L’augmentation du prix du carburant a porté un coup dur à la pêche. Le gazole représente 50% des coûts pour un patron pêcheur. Dans un contexte de prix du pétrole élevé, un bateau qui part pêcher coûte plus cher qu’un bateau qui reste à quai. Et la mondialisation empêche les pêcheurs de fixer eux-mêmes le prix du poisson.
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